 Με τον προϋπολογισμό να έχει πέσει στην ξέρα, με ύφεση άνω του 8,8% του ΑΕΠ το 2011 και με δυσβάσταχτη φορολόγηση για μισθωτούς και συνταξιούχους, η κυβέρνηση προσπαθεί να ανταπεξέλθει στους στόχους, που έχει συναποφασίσει με την τρόικα, την στιγμή που η αγορά βρίσκεται σε επιθανάτιο ρόγχο. Ο πανικός δεν είναι μόνο γιατί το κυβερνητικό επιτελείο δεν ξέρει ποια νέα μέτρα να λάβει, αλλά για το ότι δεν μπορεί να υλοποιήσει τα ήδη συμφωνηθέντα. «Εγώ δεν υπογράφω μέτρα που βαθαίνουν την ύφεση» δήλωσε την προηγούμενη εβδομάδα ο Υπουργός Οικονομικών Ευάγγελος Βενιζέλος και προκάλεσε αίσθηση η αποχώρηση των αξιωματούχων της τρόικας, αλλά μάλλον μεγάλη έκταση δόθηκε στην άρνηση του Υπουργού. Καλό θα ήταν να διευκρινίσει τι θα περιλαμβάνει το νέο σχέδιο, αφήνοντας την άρνηση κατά μέρος, καθώς το φιλολαϊκό προφίλ του κυβερνώντος κόμματος έχει αποδημήσει εις τας Καλένδας.
Πάντως, το σχέδιο των αποκρατικοποιήσεων δεν πηγαίνει, όπως η κυβέρνηση θα ήθελε. Ενώ μέχρι πριν από λίγους μήνες ο πρώην Υπουργός Γιώργος Παπακωνσταντίνου ήταν σίγουρος πως το σχέδιο είναι προσοδοφόρο και θα «ξελασπώσει» τα οικονομικά της χώρας μέχρι το 2015. Τώρα, φαίνεται ότι όπως κινείται ο προϋπολογισμός, έτσι θα κινηθεί και το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων και μάλλον δεν θα γίνει καμία εκποίηση.
Ο προγραμματισμός στις αρχές Ιουλίου μιλούσε για 23 αποκρατικοποιήσεις το 5μηνο ή 4,6 αποκρατικοποιήσεις το μήνα ή μια αποκρατικοποίηση την εβδομάδα. Ωστόσο, σήμερα (5/9/2011) η λίστα αποκρατικοποιήσεων αναθεωρείται, με κάποιες αποκρατικοποιήσεις να υποχωρούν χρονικά και κάποιες άλλες να έρχονται πιο μπροστά, όπως αναφέρει δημοσίευμα της Καθημερινής. Σημειωτέον ότι οι χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι ακόμη δεν έχουν προσληφθεί από το ελληνικό Δημόσιο. Ενώ, το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε. δεν έχει ακόμη διατεθεί κανένα περιουσιακό στοιχείο, παρά τον προγραμματισμό για εκποιήσεις μέχρι τον Σεπτέμβριο του
Για την μόνη περίπτωση που έχουν γίνει συζητήσεις είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) για την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης για την εικοσαετία (2026-2046). Κανείς, βέβαια δεν γνωρίζει για την πορεία των συζητήσεων καθώς η Hoctief ενδιαφέρεται να πωλήσει το μερίδιό της σε έξι αερολιμένες ανά τον κόσμο, μεταξύ των οποίων και του ΔΑΑ.
Ως εφικτό στόχος θεωρείται η επέκταση υφιστάμενης άδειάς του ΟΠΑΠ έναντι 300 εκατ. ευρώ και η αδειοδότησή για τη λειτουργία των 35.000 παιγνιομηχανών τύπου VLTs έναντι 500 εκατ. ευρώ. ύψους 700-800 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, η ελληνική κυβέρνηση προσδοκά άλλα 600 εκατ. ευρώ από την εκχώρηση των Κρατικών Λαχείων (400 εκατ. ευρώ) και μιας άδειας Ξυστού (200 εκατ. ευρώ).
Το ίδιο εφικτή θεωρείται και η ανανέωση και εκχώρηση αδειών κινητής τηλεφωνίας έναντι 300 εκατ. ούτως ή άλλως η Vodafone και η Wind χρειάζονται την ανανέωση των αδειών τους που λήγουν μέσα στο 2012, ενώ η Cosmote επιδιώκει διακαώς την αύξηση των συχνοτήτων της (στη ζώνη των 900MHz).
|
0 γραψτε το σχολιο σας:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλώ όταν σχολιάζετε ανώνυμα να είστε ευγενείς και να αποφεύγετε τα προκλητικά σχόλια.
Σχόλια τα οποία προέρχονται από χρήστες των οποίων τα στοιχεία δεν είναι ευκρινώς αναγνωρίσιμα και περιέχουν προσβλητικές εκφράσεις ή αφήνουν υπονοούμενα θα διαγράφονται χωρίς άλλη προειδοποίηση.
Η ουσία της παρέμβασης του καθένα πρέπει να αφορά γεγονότα ή καταστάσεις και όχι πρόσωπα.